На калужском заводе VW началась сборка кроссоверов Skoda Yeti
На прошлых выходных Volkswagen Group of America и инженерный факультет Стенфордского Университета провели целую церемонию посвящения Volkswagen Automotive Innovation Laboratory (VAIL — Лаборатории Автомобильных Инноваций Volkswagen) теперь находящейся в Стенфордском кампусе, в ходе церемонии была произведена демонстрация автоматической парковки первого за всю историю автономного автомобиля без водителя способного парковаться. Робот Junior на базе Volkswagen Passat Модифицированный автомобиль Volkswagen Passat, ласково названный Junior’ом, был разработан компанией Volkswagen совместно со Стенфордским Университетом. Этот автомобиль пришел вторым в гонке DARPA Urban Challenge 2007 о которой мы расскажем чуть подробнее в конце новостной статьи. Машина проделала долгий путь с первой гонки DARPA 2004, в которой ни один кандидат не достиг финишной прямой, тогда речи об автоматической парковке и вовсе не шло. Volkswagen вложила в новую лабораторию 5 750 000$, и назвала это следующим шагом в эволюции двух организаций направленной на инновации в области автомобилестроения . Наша лаборатория получит собственное здание в начале следующего года, и тогда VAIL предоставит новый дом для студентов Стенфорда, желающих вложить свой вклад в передовые исследования автоиндустрии , заявил Джим Пламмер, декан инженерного факультета Стенфордского Университета. Компания также представила свой следующий компьютеризированный автомобиль Pike's Peak Audi TT-S, который был разработан в тандеме VW-Стенфорд. Примечание: DARPA (научно-исследовательское агентство Пентагона) в 2007 году провело соревнование Urban Challenge, в котором автомобили без водителей, но с мощными компьютерами, сенсорами, радарами, лидарами, камерами и прочим высокотехнологичным оборудованием должны были преодолеть довольно протяженный маршрут в городских условиях (переехать кучу перекрестков разного типа, поворотов, больших и маленьких улиц, проехать парковку), причем без каких бы то ни было сигналов извне. Маленький городок, разумеется, был искусственным — его возвели на месте бывшей военной авиабазы George (Джордж), городок был абсолютно пуст, в том плане, что жители там отсутствовали, были только зрители и судьи на трибунах и за ограждениями. Финишную прямую тогда пересекло всего 6 автомобилей (из 23-х стартовавших), авто от Volkswagen заняло второе место (на первом месте оказался Boss от General Motors и Университета Карнеги-Меллона).
- куплю volkswagen passat
